Pirelli SCORPION Trail III: per la strada e l’avventura
26/01/2024
Lisa Cavalli
Il nuovo pneumatico moto SCORPION Trail III è il più sportivo di sempre su asfalto tra quelli della famiglia SCORPION, grazie a grip e maneggevolezza, e può affrontare anche fuoristrada leggero.
Eccellente stabilità, anche a pieno carico, prestazioni su bagnato simili a quelli di uno Sport-Touring e ottimo comfort acustico
Le prime misure di SCORPION Trail III sono già disponibili per la vendita al pubblico, l’intera gamma sarà completata nel corso dell’anno
I nuovi Pirelli SCORPION Trail III rappresentano l’ultima generazione di pneumatici adventure-touring e sono i più sportivi di sempre su asfalto tra i prodotti moto della famiglia SCORPION.
Progettato per le moderne motociclette adventure e crossover, che sono molto versatili e possono essere utilizzate in diversi contesti, il nuovo SCORPION Trail III è il risultato degli ultimi sviluppi, in termini di tecnologie e materiali utilizzati, del Reparto Ricerca e Sviluppo di Pirelli.
Questi benefici sono resi possibili grazie alla perfetta sintonia di tutti gli elementi che compongono il pneumatico:
Disegno battistrada
Il disegno battistrada di SCORPION Trail III è un’evoluzione di quello del suo predecessore SCORPION Trail II con l’obiettivo di migliorare la stabilità e la precisione di guida.
Per ottenere questo obiettivo è stato integrato in chiave enduro stradale lo schema vincente del disegno caratteristico della gamma sportiva DIABLO.
Gli intagli sulla fascia centrale, che si ispirano all’accattivante e iconico FLASH presente nella gamma DIABLO, permettono di ottenere drenaggio su bagnato e stabilità di guida laterale su terreni più morbidi, offrendo al contempo un’usura omogenea.
Inoltre, l’integrazione con robusti intagli di trazione centrali e in spalla è stata studiata per offrire una buona guida e trattività anche in sterrato.
Questi accorgimenti hanno permesso a SCORPION Trail III di aumentare il rapporto pieni/vuoti rispetto al suo predecessore, offrendo quindi una maggiore presenza di gomma a contatto con l’asfalto e, di conseguenza, un vantaggio in termini prestazionali su strada.
Strutture
Le strutture degli anteriori derivano dall’esperienza supersport e esaltano guida e grip; in particolare le misure radiali vantano una costruzione con cintura d’acciaio a 0 gradi che fornisce ottima stabilità anche alle alte velocità.
Le strutture ad elevata rigidità dei posteriori consentono una maneggevolezza sportiva in tutte le applicazioni, e conferiscono un’elevata stabilità in tutte le condizioni di carico.
Profili
I profili derivano dall’esperienza Pirelli nei pneumatici Sport Touring con un approccio multiraggio che fornisce stabilità alle alte velocità, un elevato chilometraggio, e un feeling sportivo con un comportamento progressivo.
Misure
In tabella le misure previste per SCORPION Trail III che saranno disponibili alla vendita nel corso del primo semestre del 2024, ad eccezione delle misure anteriori 120/70 con calettamento 19” e posteriori 170/60 con calettamento 17” che arriveranno nel secondo semestre.
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